Барахолка

Современная молодежь не признает иных мест шопинга, кроме больших торговых центров. Там можно погулять, попить, посидеть и еще много чего поделать

Доживем до субботы.

Барахолкой в советской Туле (предполагаю, что не только у нас) называли большой вещевой рынок. Там советские люди могли купить / продать старые вещи (барахло). Но чаще всего, там можно было увидеть абсолютно новые промтовары, реализуемые по рыночным ценам.
Барахолка располагалась в Мясново (помните, «Мясново — не предлагать») , на улице Шоссейной. Сейчас на том памятном каждому туляку старшего и среднего возраста месте две пятиэтажки и пустырь. В силу ряда причин, барахолка одно время перемещалась в район Обувной фабрики и современного авторынка. Работала барахолка по выходным дням.

Cвой среди чужих, чужой среди своих.

Мясновская «точка» была единственным местом соприкосновения с загадочным и чарующим миром импортного ширпотреба. Хочешь новенькие джинсы «Монтана» ? Нужно все лишь несколько месяцев недоесть и недопить! Кстати, джинсы по товарообороту барахолки занимали одно из первых мест. Cтоили «синие штаны» от 140 до 280 рублей. 280 — это, конечно, запредельная cумма. Но взамен получишь «SUPER PERRYS». За иностранными словами скрывались итальянские «бананы» с кучей молний: на карманах сзади, на коленях и внизу, вдоль щиколотки. Обладатели таких штанов ходили щеголями по институтским аудиториям, по Проспекту Ленина, а также по остальному тульскому пространству.
За 140 рэ приобретался товар попроще: полубананы RIFLE , RIORDA, прямой «коттон» TEXAS или индийские MILTON’S. Неопытных покупателей обучали проверять качество джинсов с помощью спички. Второй тест: это как следует подергать за металлические заклепки на карманах. Современные джинсы редко имеют такие детали . А тогда количеством заклепок на штанах можно было бравировать. Встречались ли подделки? Не без этого! Каким-то чудом приобретенный джинсовый материал с помощью сложного тюнинга превращался в LEE, Wrangler или даже в Levi’s. Рентабельность чудовищная. Но самым распространенным «кидаловом» была переделка штанов «Тверь» (низкого качества джинсы, выпускаемые в конце 80-ыхКалининским швейным объединением) в высококлассную модель. Известны случаи, когда фирменные джинсы разрезались на 2 части. «Для чего»? — спросите Вы. Это был особый способ мошенничества. Потенциальной жертве показывали в пакете карман со знакомым лейблом. При этом называлась заманчивая цена. Примерка под разными предлогами запрещалась. Такой способ обмана советских граждан, строго говоря, был свойственен не барахолке, а большим магазинам.
Очень часто мужское теплое белье в «очумелых» ручках превращалось в модные толстовки с не менее модными надписями типа «UNIVERSITY NEW YORK».

Здравствуй, чужая милая!

Джинсы, конечно, жестко ассоциировались с барахолкой. Но туляки ехали в Мясново с первыми петухами не только за ними. К джинсам требовалась хорошая импортная обувь («шузы»). Cпрос рождал предложение. Ходовым товаром были массивные кроссовки белого цвета производства Болгарии — ROMIKA и Training. Цена доходила до 220 рублей за пару. Если вместо шнурков были остромодные «липучки» (шведское изобретение «велкро»), то это еще 20-30рублей плюсом. Тем, кто не раполагал такой астрономической суммой , предлагали бесполые туфли ALFA производства Венгрии. Обувь на мальчиков и девочек была легкой, изящной и стоила 80 рублей. Источником поступления был московский универмаг «Будапешт», где они оценивались государством в 37 рублей.
Ассортимент обуви чутко улавливал модные тенденции. Длительное время превалировали модели на сплошной подошве. Всегда в цене были кроссовки из любых материалов. Один нюанс. Проще всего купить на барахолке можно было обувь самых ходовых размеров: женскую 37,5 размера и мужскую 42 размера. Cвязано это было с тем, что спекулянтам (фарцовщикам) проще был иметь дело с этими размерами, а не искать экзотов, вроде персонажей фильма «Джентльмены удачи».
На барахолке можно было купить бразильский кофе в жестяных банках, сигареты Dunhill (хотите поштучно?), жевательную резинку Donald и даже...заморские презервативы с «усиками».

Меня засосала опасная трясина.

Поскольку барахолка была одна , а туляков много (даже больше, чем сейчас), попасть туда было сложно. Мясновские автобусы по выходным были набиты гораздо более плотно, чем легендарные автобусы 18-гомаршрута. Ситуацию выравнивал специальный рейс от московского вокзала до спасительной точки.
Еще. Все видели муравьиные тропы? Такая вот тропа ручейком струилась вдоль Шоссейной улицы.
Чтобы поход на барахолку имел бОльший успех, следовало идти туда как можно раньше. Первые сделки совершались при свете карманных фонариков. А пришедших в 7 часов утра людской поток просто нес мимо продавцов, не давая возможности как следует увидеть импортный ширпотреб.